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產品名稱:CDS係列普通車床
基本型號:CDS6132 CDE6232
◇CDS係列臥式(shì)車床和馬鞍車床是在本公司的CD係列A型車床的基礎(chǔ)上研製(zhì)的新產品,有B、C兩種型(xíng)式。
◇由(yóu)於提高了主軸(zhóu)轉速,開發了(le)加大主軸孔徑的品種,使機床(chuáng)的使用範圍有了(le)進一步擴展,機床的外觀也更加宜人。
◇CDS係(xì)列普(pǔ)通車床可進行各(gè)種(zhǒng)車削加(jiā)工;帶有(yǒu)馬鞍的車床可(kě)用來車(chē)削大直徑或畸型零件。根據用戶要求,提(tí)供公製絲杠機(jī)床或英製絲杠機床,
◇可完成車削公(gōng)、英製、模數、徑節和周節螺紋.完成鑽孔、鉸孔和拉油槽等工作。
結構特點
◇CDS係列車床可用於車削工件(jiàn)的(de)內外圓柱麵、端麵和圓錐麵,加工公製、英製、模(mó)數及徑節螺紋,亦可用於鑽孔(kǒng)、鉸孔(kǒng)和拉油溝等工作。
◇機床的(de)主要特點有:可在(zài)不更換掛(guà)輪的情況下改變螺紋種類;溜板箱上設有形象化的縱橫進給手柄和快速移動機構,
◇操作省力且效率高;尾(wěi)架可用偏心夾緊機構(gòu)快速鎖定;床鞍采用(yòng)卸荷裝置,移動(dòng)輕(qīng)快並減少了導軌磨損,避免“爬行”;床頭箱和(hé)進給(gěi)箱采用箱(xiāng)外循環式集中潤滑,大大(dà)減少了(le)潤滑油溫(wēn)度升高(gāo)後構件的熱變形對加工精度的影響。
◇在機床的基本配置中包括大防(fáng)護裝置,提高了機床操(cāo)作的安全性,減少了對環境的影響。導軌經高頻淬火(huǒ),硬度高、持久耐用,
◇可延長機床(chuáng)的(de)使用壽命。用戶(hù)可以根據需要選購品種齊全的特(tè)殊附(fù)件
規(guī)格 型號 |
CDS6(1)(2)32 |
6 CDS6(1)(2)36 |
床身上最大(dà)工件回轉直徑 (mm) |
320mm |
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刀架上最大(dà)工件(jiàn)回轉直(zhí)徑 (mm) |
180mm |
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馬鞍內最大工件回轉直徑 (mm) |
520mm |
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馬(mǎ)鞍內最大長度 (mm) |
200mm |
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最大工件長度(dù) (mm) |
500/750/1000mm |
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床身寬度主軸轉速 (min/r) |
44-1600mm |
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主(zhǔ)軸內孔直徑(jìng) (mm) |
52mm |
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主軸頭形式(shì) (mm) |
C6mm |
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縱向進(jìn)給量 (mm/r) |
0.03-1.0mm |
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橫向進給量 (mm/r) |
0.010-0.33mm |
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公製螺紋 (mm) |
0.4-14mm |
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模(mó)數螺紋(wén) (mm) |
0.2-3.5mm |
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英製螺(luó)紋 (T.P.I) |
56-2mm |
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徑節螺紋 (D.P.) |
112-6mm |
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刀具支承麵到主軸中心距離(mm) |
22mm |
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小刀架最大行程 (mm) |
115mm |
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尾架頂尖套筒直徑(jìng) (mm) |
50mm |
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尾架頂尖套筒行(háng)程 (mm) |
125mm |
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尾架頂尖套筒錐孔錐度(莫氏) |
莫氏4號 |
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主電機功率(lǜ) (kW) |
3.3/2.2kw |
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機床外形尺寸 |
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機床淨重 |
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大連車床配(pèi)置: |
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1、三爪卡盤及(jí)法蘭盤(pán)一套 2、頂尖套一件 3、固(gù)定頂尖二個 4、工作燈一個 5、油(yóu)槍一把 6、彎鉤扳手(shǒu)常(cháng)用一組 7、刀架扳手一件 8、內六角一組 |
1、開口扳手一組 2、法蘭盤扳手一件 3、電箱扳手一件 4、螺絲刀(dāo)一件 5、地腳螺杆一組 6、機床墊鐵(tiě)一組 7、裝箱單(dān)一份 8、說明書一份 |
可選配裝置(另計(jì)價) |
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1、四爪卡盤及法蘭盤一套 2、中心架、跟刀架一套 3、活動頂尖一個(gè) 4、鑽夾(jiá)頭一個附帶接杆 5、變徑(jìng)套(tào) |
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說明:由於產品不斷改進,本機床外(wài)觀(guān)及技術(shù)參(cān)數僅(jǐn)供參考,實際外(wài)觀及技術參(cān)數均以訂貨時為準。
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